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上海實(shí)干廠家生產(chǎn)的這款SGDN自行車(chē)扭力測(cè)試儀是為測(cè)試和檢測(cè)各種動(dòng)態(tài)扭矩而設(shè)計(jì)制造的一種智能化計(jì)量?jī)x器。該款自行車(chē)扭力測(cè)試儀用于檢測(cè)各種電機(jī)、減速機(jī)輸出的扭矩、轉(zhuǎn)速、功率的高精度測(cè)試設(shè)備。廣泛應(yīng)用于各種電機(jī)、機(jī)械制造、科研機(jī)構(gòu)等行業(yè)。

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自行車(chē)扭力測(cè)試儀圖片

自行車(chē)扭力測(cè)試儀

自行車(chē)扭力測(cè)試儀規(guī)格型號(hào)

序號(hào) NO	產(chǎn)品型號(hào) (Model)	測(cè)量范圍（N.m）	分度值（N）	外形尺寸（mm）	重量（KG）
01	SGDN-5	0.5-5	0.0001	188X100X108	5
02	SGDN-10	1-10	0.001
03	SGDN-20	2-20	0.001
04	SGDN-50	5-50	0.001
05	SGDN-100	10-100	0.01
06	SGDN-200	20-200	0.01	209X100X126	7
07	SGDN-500	50-500	0.01	238X100X136	10
08	SGDN-1000	100-1000	0.1	275X120X140	12
09	SGDN-2000	200-2000	0.1	298X120X154	15
10	SGDN-5000	500-5000	0.1	356X180X180	21

自行車(chē)扭力測(cè)試儀

自行車(chē)扭力測(cè)試儀產(chǎn)品特點(diǎn)

1.信號(hào)輸出波形方波幅度可選5V/12V。

2.通電即可進(jìn)入工作狀態(tài)，勿需預(yù)熱過(guò)程。

3.檢測(cè)精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強(qiáng)。

4.可任意位置，任意方向安裝。

5.不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測(cè)量正反扭矩。

6.能源及信號(hào)非接觸傳遞，傳遞信號(hào)時(shí)與是否旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向無(wú)關(guān)。

7.可以傳遞禁止扭矩信號(hào)、旋轉(zhuǎn)扭矩信號(hào)、動(dòng)態(tài)扭矩信號(hào)、靜態(tài)扭矩信號(hào)。

8.傳感器可脫離二次儀表獨(dú)立使用，只要按需供電即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號(hào)；或者電壓、電流信號(hào)。

9.由于變壓器感應(yīng)供電，且沒(méi)有集流環(huán)等磨損件，故可以高轉(zhuǎn)速長(zhǎng)期工作，廣泛應(yīng)用于電機(jī)、發(fā)電機(jī)、減速機(jī)、柴油機(jī)的扭矩監(jiān)測(cè)。

自行車(chē)扭力測(cè)試儀

自行車(chē)扭力測(cè)試儀主要功能：

可檢測(cè)動(dòng)力機(jī)械輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率。如電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、液（氣）壓馬達(dá)、曳引機(jī)、石油鉆機(jī)等。

可檢測(cè)傳動(dòng)機(jī)械輸入、輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率、效率。如減變速機(jī)、電動(dòng)閥門(mén)、離合器等。

可檢測(cè)鋼性傳動(dòng)件的可承受轉(zhuǎn)矩。如石油鉆機(jī)鉆桿、煤礦山體固定錨桿等。

可檢測(cè)制動(dòng)機(jī)械的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。如制動(dòng)器、失電保護(hù)器、汽車(chē)渦流減速器、吊車(chē)減速器、剎車(chē)等。

可檢測(cè)旋轉(zhuǎn)工作機(jī)械需要的轉(zhuǎn)矩、功率。如發(fā)電機(jī)、水泵、風(fēng)扇、攪拌機(jī)等?？蓹z測(cè)運(yùn)動(dòng)付摩擦轉(zhuǎn)矩。如汽車(chē)傳動(dòng)球頭與球頭座、船舶尾軸與尾軸套、滾珠絲杠與螺母等。

自行車(chē)扭力測(cè)試儀

自行車(chē)扭力測(cè)試儀運(yùn)輸、安裝、使用與操作：

設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁淋雨、倒置和沖擊。設(shè)備運(yùn)輸安裝使用過(guò)程中嚴(yán)禁吊、拉、壓、撬、撞擊傳感器。設(shè)備應(yīng)安裝在干燥通風(fēng)、無(wú)腐蝕氣體存在的廠房中。設(shè)備安裝牢固，要有可靠接地。設(shè)備主軸不能承受徑向力，同軸度要求誤差不超過(guò)0.05mm，使用有補(bǔ)償間隙的柔性聯(lián)軸節(jié)。設(shè)備專線供電，以防干擾。設(shè)備周?chē)坏糜袕?qiáng)磁場(chǎng)干擾源。設(shè)備由專業(yè)操作人員按照分類(lèi)說(shuō)明書(shū)設(shè)定儀表參數(shù)并操作，非專業(yè)人員不得操作。設(shè)備出廠精度已經(jīng)標(biāo)定，非專業(yè)人員不得調(diào)整標(biāo)定精度的按鍵和旋鈕，否則會(huì)造成精度偏差，需返回重新標(biāo)定。

動(dòng)態(tài)自行車(chē)扭力測(cè)試儀使用環(huán)境：

環(huán)境溫度不超過(guò)40℃。海拔高度不超過(guò)2500m。當(dāng)環(huán)境溫度為20℃時(shí)，相對(duì)濕度不大于85%。

自行車(chē)扭力測(cè)試儀

SGDN自行車(chē)扭力測(cè)試儀基本原理

傳感器扭矩?cái)?shù)值的測(cè)量采用應(yīng)變電測(cè)原理，當(dāng)應(yīng)變軸受扭力影響產(chǎn)生微小后，粘貼在應(yīng)變軸上的應(yīng)變計(jì)阻值發(fā)生相應(yīng)變化，我們將具有相同應(yīng)變特性的應(yīng)變計(jì)組成測(cè)量電橋，應(yīng)變電阻的變化即可轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的變化進(jìn)行測(cè)量。下面為扭矩測(cè)量的主要原理框圖，由于采用了能源與信號(hào)的無(wú)接觸耦合，*解決了旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下扭矩?cái)?shù)值（轉(zhuǎn)矩）的測(cè)量。

1、電源經(jīng)過(guò)處理后送，經(jīng)激勵(lì)電源送到應(yīng)變軸上；

2、由穩(wěn)壓電源變成穩(wěn)定電壓供給應(yīng)變軸上各電子器件；

3、將應(yīng)變軸的微小轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)過(guò)壓/頻轉(zhuǎn)換，變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號(hào)，通過(guò)調(diào)解電路整形后輸出調(diào)頻方波信號(hào)。

轉(zhuǎn)速的測(cè)量：轉(zhuǎn)速測(cè)量采用磁電碼盤(pán)的方法進(jìn)行測(cè)量，每一磁電碼盤(pán)均有60個(gè)齒，軸帶動(dòng)磁電碼盤(pán)每旋轉(zhuǎn)一周可產(chǎn)生60個(gè)脈沖，高速或中速采樣時(shí)可以用測(cè)頻的方法，低速采樣時(shí)可以用測(cè)周期的方法測(cè)出準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)速。本傳感器精度可達(dá)±0.1%～±0.5%（F·S）。由于傳感器輸出為頻率信號(hào)，所以無(wú)需AD轉(zhuǎn)換即可直接送至計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。

本傳感器的測(cè)速方法采用內(nèi)置測(cè)速，訂貨時(shí)用戶需注明是否監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速信號(hào)。

自行車(chē)扭力測(cè)試儀